Mae systemau cydiwr yn rheoli trosglwyddiad pŵer, gan ganiatáu i'r cerbyd symud a symud gerau'n esmwyth. Maent yn ymgysylltu ac yn ymddieithrio trwy gysylltu gyriant cylchdroi a siafftiau llinell. Mae'r ddwy siafft yn gweithredu fel ffynonellau pŵer mewnbwn ac allbwn ar gyfer y cerbyd. Mae'r cydiwr yn caniatáu i'r injan ddal i redeg ar atalnod llawn heb ddatgysylltu'r gerau. Mae pecyn cydiwr yn cynnwys tair cydran sylfaenol: dwyn taflu allan, disg cydiwr, a phlât pwysau. Mae cyfarpar cydiwr cyflawn yn cynnwys yr olwyn hedfan, sbringiau, liferi a chyswllt.
Mae'r rhan fwyaf o bobl yn meddwl bod citiau cydiwr yn cael eu defnyddio ar gyfer cerbydau â thrawsyriant llaw yn unig, ond y ffaith yw bod pob automobiles yn defnyddio cydiwr, hyd yn oed y rhai â thrannies awtomatig. Felly p'un a ydych chi'n gyrru shifft ffon ai peidio, os sylwch fod eich mesurydd RPM yn uwch na'r arfer a bod eich cerbyd yn cymryd amser hir i gyflymu, mae'n rhaid i chi ailosod eich hen gydiwr.
Gyda'r holl gynhyrchion sydd ar gael yn y farchnad, gall fod yn anodd dewis y pecyn cydiwr cywir ar gyfer eich cerbyd. Ar wahân i'r gwahaniaethau mewn manylebau a nodweddion, mae pob cit hefyd yn amrywio o ran cymhwysiad.
Mathau o Clutches
Mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr cydiwr yn rhoi llawer o bwyslais ar symlrwydd cydosod cydiwr sylfaenol heb gyfaddawdu ar berfformiad a gwydnwch. Mae'r defnydd o strapiau gyrru wedi cynyddu dros y blynyddoedd mewn ymgais i symleiddio'r broses o drosglwyddo torque a datgysylltiad plât pwysau. Mae gweithgynhyrchwyr yn defnyddio weldio laser i atodi lleoedd gyrru i'r cylch disg mewn ffordd sy'n gwella afradu gwres.
|
Math |
Nodweddion |
|
Clutch Plât Lluosog |
Yn cynnwys cydrannau gyrru lluosog Yn addas ar gyfer ceir rasio, beiciau modur a locomotifau |
|
Gwlyb a Sych |
Mae grafangau gwlyb yn defnyddio hylif iro oeri i hybu gwydnwch Mae angen disgiau lluosog i wrthweithio llithro a achosir gan wlybedd Nid yw cydiwr sych yn gwneud defnydd o hylif iro oeri |
|
Clutch Allgyrchol |
Yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae cyflymder yn pennu statws cydiwr Yn cynnwys esgidiau cydiwr i reoli statws cydran wrth segura |
|
Clutch Côn |
Yn cynnwys arwynebau ffrithiant conigol ar gyfer newidiadau gêr llyfn |
|
Cyfyngwr Torque |
Yn caniatáu llithro cydiwr pan brofir ymwrthedd gormodol Mae llithro yn atal difrod injan oherwydd trosglwyddiad torque annormal |
|
Clutches gwrthlithro |
Mae trosglwyddo torque yn digwydd yn ystod ymgysylltu ac ymddieithrio Yn atal difrod mewn trosglwyddiadau nad ydynt yn cydamseru |
Sut i Amnewid Clutch Busted Eich Car
Cael trafferth symud gerau? Sylwch ar unrhyw synau llithro neu falu o'r injan yn ystod cyflymiad? Os mai 'ydw' yw eich ateb, mae'n debyg bod eich cydiwr wedi mynd tua'r de. Pan fydd hyn yn digwydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn ei newid cyn gynted â phosibl - mynnwch becyn cydiwr newydd. Nid yn unig y mae gyrru gyda system cydiwr wedi'i difrodi yn effeithio ar berfformiad cerbydau, gall hefyd roi bywydau mewn perygl.
Cyn penderfynu gosod y gydran hon ar eich pen eich hun, gwnewch yn siŵr bod gennych chi lawlyfr manwl i'ch helpu chi yn y dasg. Gall ailosod y cydiwr yn amhriodol niweidio'ch trosglwyddiad yn barhaol, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn ddigon profiadol i wneud hyn ar eich pen eich hun.
Offer:
Jac
Teclyn codi
Gasged clawr cydiwr
ffynhonnau cydiwr
Offeryn aliniad cydiwr
Sgriwdreifer
Crafwr
Pry bar
Meintiau gwahanol o wrenches
Gasgedi pibellau
Cam 1:Defnyddiwch y tyrnsgriw a'r wrenches i ddatgysylltu'r holl rannau allanol o amgylch y cydiwr, gan gynnwys y cebl batri negyddol, cebl cydiwr, pibellau gwacáu, cyflymdra, pibell silindr hydrolig, ac ati.
Cam 2:Gafaelwch yn y jac a chodwch eich cerbyd i gael mynediad i'r system drawsyrru. Defnyddiwch y teclyn codi i gynnal yr injan neu ledaenwch y llwyth trwy roi'r jac o dan y badell olew a defnyddio darn o bren.
Cam 3:Tynnwch y cydiwr sydd wedi'i chwalu trwy dynnu'r traws-echel, y plât pwysau, yr olwyn hedfan a'r disg cydiwr. Sylwch ar y marciau ar y cydrannau i'w mynegeio'n gywir. Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw arwydd o ollwng o amgylch sêl yr injan, a bod y Bearings nodwydd wedi'u iro'n iawn.
Cam 4:Glanhewch yr ardal o amgylch y crankshaft. Cael eich pecyn cydiwr a gosod y cydrannau newydd: flywheel, disg cydiwr, plât pwysau, ac ati Gallwch ddefnyddio'r teclyn alinio cydiwr i wirio bod y rhannau wedi'u halinio'n iawn.
Cam 5:Ailosodwch yr holl gydrannau a dynnwyd gennych: traws-echelau, bolltau, mowntiau, pibellau, gasgedi, ceblau, ac ati. Unwaith y bydd popeth wedi'i osod, gostyngwch eich cerbyd.
Cam 6:Trowch yr injan ymlaen. Gwiriwch eich pedal cydiwr a pherfformiwch brawf ffordd i weld a oedd newid gêr a chyflymiad wedi gwella.
Casgliad
Mae'r cydiwr wedi'i leoli rhwng yr injan a'r trosglwyddiad. Mae'n trosglwyddo egni mecanyddol i'r blwch gêr. Dros amser bydd y cydiwr yn gwisgo i lawr. Mae hyn yn arbennig o wir os ydych chi'n byw mewn ardal â thagfeydd traffig uchel sy'n gofyn i chi stopio a newid gêr yn rheolaidd. O ganlyniad, efallai y byddwch yn sylwi ar newid yng nghyflymder eich cerbyd wrth yrru, neu hyd yn oed llithriad cydiwr tra ar y ffordd. Pan fydd hyn yn digwydd, bydd angen i chi brynu pecyn cydiwr a disodli'r system gyfan. Bydd y pecyn cydiwr yn cynnwys yr holl gydrannau angenrheidiol, megis y cydiwr (canolbwynt, plât clawr, a rhybedi), olwyn hedfan, arwynebau ffrithiant a phlât pwysedd. Yn ffodus, mae'n hawdd prynu pecyn cydiwr ar-lein, a gallwch chi ei ddisodli'n gymharol hawdd.